Popis
Čistý výkon čtyř válců
Čtyřválcové sportovní motocykly střední váhové kategorie jsou výjimečné a krásné. Přesně jako CBR650R. Má plynulý nástup výkonu jako turbína, od nízkých otáček až po vysoké. Výhoda vyššího výkonu, kterou přináší řazení se spojkou E-Clutch – pokud si ji přejete. Agresivně přepracovaný styl inspirovaný naším modelem CBR1000RR-R Fireblade. A prémiové technologie, jako je nový TFT displej a možnost připojení k aplikaci Honda RoadSync, díky kterým tato hvězda září ještě jasněji.
Stylová rychlost
Síla čtyřválce
Řadový 16ventilový čtyřválec DOHC dosahuje maximálního výkonu 70 kW / 94 k až do 12 000 ot./min. Točivý moment 64 Nm přitom zajišťuje plynulý výjezd ze zatáček. Pro řidičské oprávnění A2 je k dispozici konverze na 35 kW, která je připravena pro plný výkon po získání řidičského oprávnění A. A protože výkon potřebuje kontrolu, brání antihoppingová spojka zablokování zadního kola při prudkém brzdění a podřazování.
E-Clutch
Jízda na nové úrovni
Jedinečné uspolečnosti Honda. Systém E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. Ušestistupňové převodovky můžete zvolit manuální ovládání spojky, stejně jako uběžných převodovek. Nebo zvolte na TFT displeji systém E-Clutch anemusíte si všímat páčky spojky. Ato je vše. Při rozjezdu zmísta, řazení nahoru adolů azastavování stačí pouze ovládat řazení. Systém E-Clutch se postará ozbytek, hladce, okamžitě akdykoli jako zkušený sportovní jezdec. Bez cukání. Řešení dopravních situací je mnohem snazší. Apotřebujete znějakého důvodu spojku? Žádný problém. Kdykoli ji můžete použít.
Buďte ve spojení
Tento motocykl vám kryje záda. Zcela novým vybavením je 5″ plnobarevný TFT displej, který se ovládá podsvícenými spínači na řídítkách s velmi přirozenou polohou ruky umožňující lepší viditelnost za všech podmínek. Obě komponenty byly navrženy tak, aby se snadno používaly, a displej je navržen tak, aby minimalizoval odlesky při jasném slunečním světle. Nabízí také plnou konektivitu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync app. S chytrými telefony se systémem Android a iOS můžete během jízdy využívat navigaci na displeji, uskutečňovat a přijímat hovory nebo poslouchat hudbu.
m
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 4 |
| Typ chlazení | Kapalina |
| Zdvihový objem | 649 cm³ |
| Palivový systém | elektrické vstřikování paliva PGM-FI |
| Ventilový rozvod | DOHC |
| Kompresní poměr | 11.6 |
| Vrtání x zdvih | 67 x 46 mm |
| Typ motoru | Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec DOHC se 16 ventily |
Výkon a Převodovka
| Spojka | Vícelamelová v olejové lázni |
| Maximální výkon | 70 kW |
| Maximální točivý moment | 63 Nm při 9 500 ot./min |
| Převodovka | 6stupňová manuální |
| CO2 emise | 112 g/km |
| Sada pro snížení výkonu 35kW | ano |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | dva 310mm x 4,5mm kotouče se čtyřpístkovými třmeny |
| Zadní brzdy | Hydraulický 240mm x 5mm kotouč s jednopístovým třmenem a ABS |
| Přední odpružení | 41mm obrácená teleskopická vidlice |
| Zadní odpružení | Tlumič Monoshock s nastavitelným předpětím s 10 úrovněmi nastavení, hliníková kyvná vidlice |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 810 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 208 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Světlá výška | 130 mm |
| Rozvor | 1 450 mm |
| D x Š x V | 2 130 x 750 x 1 150 mm |
| Zadní pneumatika | 180/55ZR17M/C |
| Přední pneumatika | 120/70ZR17M/C |
| Objem palivové nádrže | 15.4 litrů |
| Typ rámu | Ocelový |
