Popis
BMWS 1000 R
VZBUZENÍ REBELIE.
Ve vzduchu je benzín. Motor běží naplné otáčky. Začíná působit ryzí síla. Showtime proBMWS1000R. Zvenku dynamický roadster, uvnitř DNA superbiku. Podvozek amotor vsobě totiž mají geny RR. Ultra agilní, ultra precizní. 165PS od196kilogramů. Ještě sofistikovanější, ještě útočnější. Poprvé svolitelným M paketem ataké M barvami aMkovanými koly. Připraven navrcholnou výzvu.#NeverStopChallenging.
„Nejde jen o výkon. Ale i o dokonalou kontrolu. Motocykl S 1000 R je spojením obojího.“
TO NEJLEPŠÍ
Osvětlení LED
Sériový výhled díky kompletní technologii LED. Volitelně s Headlight Pro včetně adaptivního světla do zatáček.
Řetěz M Endurance
Lepší účinnost při nižších nárocích na údržbu. Díky povlaku DLC snižším třením.
M paket s M barvami
Až o3400 gramů nižší hmotnost. SM kovanými koly ve standardní výbavě. Aexkluzivně spolu stím: ikonické M barvy.
Motor
Superbikové šílenství se týká roadsterového záběru. 165 PS soptimalizovaným točivým momentem.
M kovaná kola
Minimální hmotová rotace. Maximální agilita. Anejpozdější brzdné body – díky silnějším brzdovým kotoučům ina těch nejnáročnějších tratích světa.
TFT displej
6,5 palce aConnectivity ve standardní výbavě. Se dvěma Core Screens. Atřetím vM paketu – jako vpřípadě modelu RR. Součástí je plánování trasy přes aplikaci BMW Connected.
Keyless Ride Light
Vždy připraven nastartovat. Už žádné hledání klíče vkapse.
Titanový sportovní tlumič
Pro sportovnější zvuk a nižší hmotnost.
Dynamika vevrcholné formě
Hmotnost? Nezná konkurenci. Včetně M paketu jeoptimalizovaná doposledního gramu – od196kg. Skompletní výbavou aplnou nádrží zůstává stále pod 200kg.
ŠIMRÁNÍ V BŘIŠE
„Motor modelu S 1000 R pochází přímo ze supersportu.“
Maximálně razantní
Pohon? Jde nadoraz. Jede naplno užodvolnoběhu. Nacestě kesvým maximálním 12000ot./min zažehne superbikový ohňostroj. Díky režimu jízdy vnáklonu zůstává stále pod kontrolou. Jetomálo? Volitelné jízdní režimy Pro poskytují plnou kontrolu nadvšemi řídicími systémy.
ZRYCHLENÝ PULZ
Dress code: nekompromisní
Při pohledu? Neschová se. Když je zosobnění výzvou. Vítr? Tak pojď! Svět je jevištěm. Čas na inscenaci.
M
Písmeno? Fascinující. Spojuje motocyklový sport, sílu anadšení. Anyní ivpřípadě motocyklu S1000R žene pulz donebetyčných výšin. M kovaná kola, M odlehčená baterie ařetěz M Endurance – díky nim jezávodní know-how nepřehlédnutelné.
R
Stroj? Nepotřebuje žádnou přezdívku. Není totiž úniku. Minimalistická přední část, agresivní zadní část. Ryzí dynamika stypickými proporcemi roadsteru. Spísmenem R vbočním obložení. Vypálený jako jizva, která může vyprávět – připravený nadalší kapitolu.
HUSÍ KŮŽE
V oku hurikánu
Posed? Jako doútoku. Apřitom všechno pod kontrolou.Díky většímu vychýlení řídítek, dvojitě nastavitelnému upínání řídítek atřem různým výškám sedla. Tak stabilní aprecizní jako nikdy předtím.
PŘEDSTAVY V HLAVĚ
Těžká volba
Výbava? Rozmanitá. Dostupná vbezkonkurenční kombinaci spaketem Komfort, paketem Dynamik, ECALL, Headlight Pro akontrolou tlaku vpneumatikách (RDC). Poprvé se nabízí sexkluzivním M paketem včetně M barev aM kovaných kol. Asdíly M Performance vpodobě M karbonového paketu nebo M paketu frézovaných dílů jako třešničkou nadortu.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 4 |
| Typ chlazení | olejem/vodou |
| Zdvihový objem | 999 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování |
| Kompresní poměr | 12,5 : 1 |
| Vrtání x zdvih | 80 x 49,7 mm |
| Typ motoru | Olejem/vodou chlazený čtyřválcový čtyřtaktní řadový motor se čtyřmi ventily na válec |
Výkon a Převodovka
| Maximální rychlost | 250+ km/h |
| Spojka | Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová spojka, s vlastním posilovačem |
| Převodovka | Šestistupňová dvouhřídelová převodovka, integrovaná ve skříni motoru |
| CO2 emise | 144 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dvoukotoučová brzda, průměr 320 mm, 4pístkové pevné třmeny |
| Zadní brzdy | Jednokotoučová brzda, průměr 265 mm, dvoupístkový plovoucí třmen |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down, průměr 45 mm, zpětný útlum a komprese s elektronickou regulací (Dynamic ESA) |
| Zadní odpružení | Dynamické odpružení „Electronic Suspension Adjustment“, elektronicky nastavitelné předpětí pružiny, zpětný útlum a komprese tlumiče s elektronickou regulací |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 830 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 199 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Rozvor | 1450 mm |
| D x Š x V | 2090 x 812 x 1115 mm |
| Zadní pneumatika | 190/55 ZR17 |
| Přední pneumatika | 120/70 ZR17 |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 117 mm |
| Objem palivové nádrže | 16.5 litrů |
| Typ rámu | Hliníkový rám mostového typu s nosným motorem |






